Machin elektrik yo kontinye ap vin pi popilè Ozetazini, men yo toujou reprezante sèlman yon ti pòsyon nan total lavant machin nèf yo. Sepandan, gen lòt peyi k ap wè yon gwo kwasans nan lavant machin elektrik yo. Men, sa yo pa vrèman machin elektrik. Anpil ladan yo se rickshaw, yon machin twa wou ki baze sou bisiklèt ak motosiklèt ki se yon mwayen transpò popilè nan anpil peyi Azyatik.
Dapre The Atlantic, kantite e-rickshaw nan lari yo ogmante anpil pandan kèk dènye ane yo. Pa egzanp, yo rapòte ke mwatye nan rickshaw yo vann nan peyi Zend se elektrik. Pandansetan, machin elektrik pasaje yo reprezante sèlman 5.8% nan lavant machin Ozetazini. Sepandan, sa ki pi enteresan toujou, se ke ogmantasyon nan e-rickshaw yo pa soti nan konpayi otomobil yo oswa nan gouvènman yo.
Atik la te di ke sa gen anviwon 15 an, lè pil plon-asid yo te vin ase bon mache, chofè rickshaw yo te kòmanse chèche elektrifye machin yo. Sa a te mennen anpil boutik endepandan antreprenan ki enpòte pyès soti nan Lachin epi konstwi pwòp rickshaw elektrik yo pou vann yo a pri ki ba. Evantyèlman, konpayi otomobil yo te swiv egzanp lan epi yo te kòmanse ofri pwòp vèsyon pa yo, tankou Mahindra e-Alfa a, yon rickshaw elektrik ki pwodui anviwon 2 puisans cheval epi ki koute mwens pase $1,800.
Ogmantasyon nan e-rickshaw yo enpòtan nan peyi tankou peyi Zend kote polisyon lè a se yon gwo pwoblèm. Yon etid nan Pakistan te jwenn ke chak machin elektrik twa wou te kapab ekonomize twa a sis tòn emisyon diyoksid kabòn pa ane, ki se apeprè menm jan ak emisyon anyèl yon machin tipik Ozetazini. Sa a se paske byenke rickshaw yo pi ekonomik pase machin gwosè mwayen kòm machin familyal, yo anjeneral kondwi tout jounen an olye ke yo pake bò wout la pifò tan an. Kidonk, chanje pou e-rickshaw gen yon gwo potansyèl epi li ka gen yon gwo enpak sou netwayaj lè a.
Dat piblikasyon: 18 novanm 2023